8月27日新闻报道指出，经过改造后的工人体育场将成为一座国际一流的足球场。通过设置可容纳15,000人的“死忠球迷看台”，去除跑道以及与城市地下轨道交通无缝对接等措施，确保为球迷提供更佳的观赛体验。

去年启动了工体保护性改造复建项目。新工体将从看台碗造型、专业草坪、比赛设施配置和功能配套等方面进行全面升级，使其成为一座具有国际一流水准的专业足球场。去除了跑道后，工体的第一排座位距离草坪仅有8.5米的距离，这将进一步提升现场观众的观赛体验。

中赫工体副总经理兼设计负责人宓宁表示：“与老工体65,000个座位相比，在保持建筑外立面空间不变的前提下，通过优化观赛坡度增加了近3000个座位，使得全场座位总数接近68,000个，并且新增了‘死忠’球迷看台。”

“死忠球迷看台”位于北侧看台区，提供更多的座椅空间和更舒适的座位，能够带来更好的观赛体验。为了容纳更多座位，北看台取消了包厢层，并对内部结构进行调整：下层向上扩展，上层向下延伸，总共约15,000个座位，确保每两个座位之间的间距符合国际比赛标准。

改造后的工人体育场在恢复原有开放、疏朗的空间布局的同时，将与城市地下轨道交通实现无缝对接，充分挖掘地下空间资源。3号线和17号线地铁线路将在改造复建后直接连接工体场馆。3号线贯穿市中心东西方向，而17号线则是南北贯通的主干线。未来地铁站在红绿灯路口东北侧的新工体项目红线范围内设有三个出入口，并且每一层都与地下车站相连。